当晚入住yha青旅,床位27澳元。晚上查了一下strava上关于这附近的路段状况,发现坡度经常是10%或以上,甚至到15%,怪不得白天骑行的时候差点没把我累死。只记得大坡一个又一个的没完没了,外加连车带行李差不多80kg的重量,使用最小盘的1-1档已成为家常便饭,但依旧心跳爆炸大口喘息,恐怕这天是此记录中最累人的路段了。
汽车的数量与昨天比较又降低不少,发现路过的大约一半都是各色房车(房车在国外的普及率实在是高,除了澳大利亚,之前《深入北极700公里》系列游记里也提到过,北欧房车非常普遍,甚至房车营地都比单车营地要多)。
网上查阅香港朋友的游记,在沃泊尔休整一天过后,状态神勇,一路大坡小坡如履平地。我也有同样的感觉,最主要的原因应该是于今天的坡度跟昨天令人绝望崩溃的陡坡完全不在一个级别。托朋友介绍的福,第一次在澳洲人家做客,在这里换宿(help exchange)歇脚了两天三夜。
到了奥尔巴尼才知道这里有一条起始于珀斯,全长1000km的芒达必迪徒步路线。很多背包客花两个月时间一路走下来,或者骑山地车穿越。